云南某CNG加氣站于 2019年8月正式投運(yùn),使用精度等級為1.5級的嘉可JK-LWQ-100智能氣體渦輪流量計(jì)。智能氣體渦輪流量計(jì)安裝在同一水平面的等徑直管道上,其前端設(shè)置燃?xì)膺^濾器、調(diào)壓器,后端設(shè)置緩沖罐、止回閥、壓縮機(jī)。投運(yùn)初期,智能氣體渦輪流量計(jì)測得的累計(jì)量遠(yuǎn)大于售氣累計(jì)量,天然氣輸差率高達(dá)8%。
我公司從多方面進(jìn)行原因查找,比如通過氣源取樣分析,發(fā)現(xiàn)氣源質(zhì)量穩(wěn)定;對流量計(jì)重新檢定,檢定結(jié)果顯示流量計(jì)準(zhǔn)確; 進(jìn)行工藝管道及設(shè)備泄漏排查,均未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中聽到氣流一股一股哧哧變化的聲音,初步判斷為緩沖罐入口管道上的止回閥(H41X型)振動,從而引起管道一同振動,且振動劇烈。查閱相關(guān)資料后,判定在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生了脈動流,即產(chǎn)生了脈動效應(yīng),導(dǎo)致測量精度降低。通過更換另一型號的止回閥(H44X型),發(fā)現(xiàn)智能氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量的累計(jì)量與售氣累計(jì)量差距大幅縮小,輸差率由8%下降到了1.58%,效果明顯,可以滿足現(xiàn)場的使用要求。